MLS Destinator Talk & Drive

Συνταξη / Επιμελεια: Θεόδωρος Χατζηκώστας | 11 Σεπτεμβριου 2012
Posted in υλικό - Πολυμέσα

Δεν είναι ούτε ένα ούτε δύο, είναι τουλάχιστον έξι τα χρόνια από τότε που η MLS πρωτοπαρουσίασε το Talk & Drive λογισμικό - ένα high tech παρακλάδι του ήδη καταξιωμένου MLS Destinator με αναγνώριση φωνής. Μήπως ήρθε ο καιρός να δοκιμάσουμε την τελευταία έκδοση του;

Τι προσφέρει το χαρακτηριστικό Talk & Drive;

Όσοι έχετε (έχουμε) χρησιμοποιήσει GPS αυτοκινήτου, θα γνωρίζετε την ποιο τραγική πλευρά της διαδικασίας, που δεν είναι άλλη από την πληκτρολόγηση της διεύθυνσης που θέλετε να σας καθοδηγήσει. Πρόκειται για μια εκνευριστική και χρονοβόρα διαδικασία που φαντάζομαι όλοι θα ήθελαν να αποφύγουν με κάποιο τρόπο. Το Talk & Drive δεν κάνει τίποτα άλλο, από το να πραγματοποιεί αυτή την επιθυμία, με αναγνώριση φωνής. Τέρμα οι "πληκτρολογήσεις" και ο εκνευρισμός! Απλά λέτε την οδό, και το μηχανάκι θα σας οδηγήσει εκεί!

Το πακέτο μας

Από την αρκετά μεγάλη οικογένεια των Talk & Drive, επιλέξαμε το σχετικά φθηνό μοντέλο, το 43SLA EU που βγαίνει σε δύο εκδόσεις, με την δική μας να έχει εκτός από τους χάρτες της Ελλάδας, και αυτούς του οδικού δικτύου της Ευρώπης (για κάτι ευρώ παραπάνω).

Η συσκευή καθ' αυτή έχει βάρος 160 γραμμάρια, και διαστάσεις 119,6 x 76,3 x 13,5 χιλ. Διαθέτει επεξεργαστή SiRF Atlas V 500MHz dual core, 128MB RAM και 2GB flash, ενώ η οθόνη των 4,3" έχει ανάλυση 480x272 στοιχείων. Ο GPS δέκτης είναι ο SiRF i3+ ενώ η (αποσπώμενη) μπαταρία είναι τύπου Li-ion και έχει χωρητικότητα 900mAh. Η συσκευή τρέχει λειτουργικό Windows CE .Net 6.0.

Στα αριστερά αυτής υπάρχουν οι θύρες mini USB, ακουστικών και MicroSD, ενώ επάνω είναι το κουμπί ανοίγματος/κλεισίματος. Στο πίσω μέρος υπάρχει η θύρα για την αποσπώμενη μπαταρία και το κουμπάκι του reset. Η κεραία είναι ενσωματωμένη και σταθερή, οπότε δεν χρειάζεται να ψάχνετε για την ιδανική γωνία που ποτέ δεν θα βρίσκατε έτσι κι αλλιώς!

Όσον αφορά την βάση, αυτή δεν μας ενθουσίασε για να πούμε την αμαρτία μας. Είναι μεν σταθερή (σε αντίθεση με την προηγούμενη μας που είχε γίνει ελατήριο), αλλά ο τρόπος που κουμπώνει το GPS επάνω της, μας βάζει σε υποψίες πως το πρώτο πράγμα που θα χαλάσει θα είναι αυτό (το κούμπωμα) και μαζί του ίσως και όλη η συσκευή από την πτώση.

H παλιά μας βάση στα αριστερά, μπορεί να στερείται σταθερότητας αλλά το GPS "κούμπωνε" συρταρωτά.
Αντίθετα στα δεξιά η βάση του Destinator Talk & Drive μπορεί να είναι ποιο στιβαρή, αλλά αυτό την κάνει και ποιο δύσκολη στην ρύθμιση ενώ η συσκευή κουμπώνει από το πάνω μέρος..

Στα θετικά είναι το γεγονός πως η φόρτιση δεν γίνεται από κάποιο custom connector αλλά από στάνταρ mini USB port, ενώ στην προίκα προστίθενται καλώδιο και για το σπίτι (εκτός από τον φορτιστή του αυτοκινήτου), μια θήκη και φυσικά εγχειρίδιο οδηγιών!

Μιας που αναφέραμε το θέμα φόρτιση, αυτή διαρκεί σχεδόν τρεις ώρες, ενώ η συσκευή αν δεν κάνει τίποτα, μπορεί να μείνει εκτός πρίζας για περίπου τρεις ώρες και σαράντα λεπτά.

Το λογισμικό

Το λογισμικό της συσκευής μας είχε έκδοση 2.45.3.2. Σε σχέση με παλαιότερους δέκτες των 3" που έτρεχαν σε κάτι 170MHz (max), η μεγάλη οθόνη δίνει την δυνατότητα όλα τα μενού να βρίσκονται στο κάτω μέρος όταν το ζητήσουμε, έτσι ώστε γρήγορα να κάνουμε την επιλογή μας. Δεν υπάρχουν ενοχλητικές καθυστερήσεις π.χ. στο να ακυρώσουμε μια  διαδρομή, οπότε η επιλογή επεξεργαστή κρίνεται αν μη τι άλλο σοφή! Έχοντας εμπειρία με δέκτες (αλλά και με το Destinator software) από το 2007, μπορώ να πω πως το Talk & Drive αποτελεί  ένα πακέτο που δεν θα προβληματίσει όσον αφορά την αξιοπιστία, ή με το θέμα ταχύτητα: Ο χάρτης scroll-άρει γρήγορα, ο δέκτης λαμβάνει πολύ γρήγορα την θέση από τους δορυφόρους και γενικά όλα λειτουργούν όπως και στις προηγούμενες εκδόσεις του Destinator, μόνο που εδώ -τουλάχιστον όσον αφορά την προηγούμενη συσκευή μας- όλα είναι βελτιωμένα.

Δεν μισείτε όταν κάποιοι βρίσκουν ως δικαιολογία ένα review για να σας δείξουν φωτογραφίες διακοπών; Θάσος happy days επάνω!

Όσον αφορά την αναγνώριση φωνής, εφόσον μιλάτε αργά και καθαρά, έχετε μια πιθανότητα πάνω από 80% επιτυχίας. Δεν έλειψαν και κάποιες λάθος αναγνωρίσεις, αλλά αυτές ήταν πάντα αποτέλεσμα θορύβου ή/και μη καθαρής ομιλίας. Γενικά ο αλγόριθμος μας ικανοποίησε στο 101% και θεωρούμε πως αποτελεί ένα μεγάλο συν για την επιτυχία της συσκευής.

Μια μικρή επίδειξη της λειτουργίας αναγνώρισης φωνής

Στα μείον του λογισμικού θα πρέπει να αναφέρουμε ένα bug (ή κάτι) που το έκανε να αναφέρει τα μέτρα ως... γυάρδες ενώ είχαμε ξεκάθαρα ορίσει το μετρικό σύστημα. Από εκεί και πέρα, η μπάρα ταχύτητας και λοιπών στοιχείων που μπορούμε να εμφανίσουμε (για λίγο) στα αριστερά, δεν ικανοποιεί με την λειτουργία της. Η εμφάνιση τέτοιων στοιχείων στην μπάρα κάτω ίσως θα ήταν καλύτερα -όπως στις παλαιότερες εκδόσεις. Επίσης σε κάποια κουμπιά η αντίθεση είναι λάθος (σκούρα γράμματα σε γκρί φόντο) και σε περιβάλλον αυτοκινήτου ο οδηγός δεν μπορεί να εστιάσει εκεί για να καταλάβει τί γράφεται. Τέλος, κάποια εικονίδια είναι απλά πολύ μικρά.

Η εμφάνιση των δρόμων γίνεται κλασσικά σε 2D ή 3D ενώ μπορούν να προφέρονται και τα ονόματα των οδών αν το επιθυμείτε.

Όσον αφορά τέλος τους χάρτες, η MLS είναι γνωστή για τις ανανεώσεις που δημοσιεύει σε τακτά χρονικά διαστήματα, και έχοντας εμπειρία ετών, θεωρώ πως δεν υπάρχει κανένας λόγος ή πιθανότητα αυτό να αλλάξει στο μέλλον.

Συμπεράσματα

Το MLS Talk & Drive 43SLA αποτελεί μια ευχάριστη ελληνική όαση στους χαώδεις δρόμους των μεγαλουπόλεων και όχι μόνον. Διαθέτει ικανοποιητική κατασκευή, πολύ καλά χαρακτηριστικά hardware και φυσικά το software της MLS που με την επιλογή Talk & Drive θα σας βοηθήσει να κερδίσετε χρόνο και να μειώσετε το οδηγικό σας άγχος. Δουλέψαμε για αρκετό καιρό με την συσκευή και μπορούμε να πούμε πως αποτέλεσε μια τεράστια αναβάθμιση σε σχέση με το προηγούμενο (χωρίς την επιλογή Talk & Drive) software της ίδιας εταιρείας. Το καλύτερο δε είναι η τιμή του, που δεν ξεπερνά τα €130 προσφέροντας και multimedia υπηρεσίες (video player, picture viewer κ.λπ.) που δίνουν επιπρόσθετη αξία στο πακέτο. Προτείνεται.